SEIKEN BLOG

昨日はＬＳ４６０に　ＥＬＩＴＥ　Ｓ−１５　２２インチブラックを装着したのでアップいたします。

サイズは

フロント　　９Ｊ−２２＋３１Ｈｉディスク

リア　　　　１０Ｊ−２２＋２４Ｎｒディスク

タイヤは今回はピレリーを使用させて頂きました。


タイヤのサイズで誤差はありますが


この車両はエアサスを前後約35ｍｍのダウン量に調整し上記サイズを装着いたしました。


オーナーさんの希望で、できるだけ

　　”ツライチ”　　でしたので

上記サイズにて装着させて頂きました。

はみ出ることはありませんが、大きなバンプ時にリアインナーとタイヤ側面が若干干渉いたしました。

（装着タイヤと車両寸法誤差で左右します）

音で言うと　　”　サッ　サッ　　”　ッて感じです

わかりにくい表現ですみません。（＿　＿）


フロントは問題ないです。

リアの干渉回避は、耳折で十分対処できる範囲でした。


オーナー様は、なんとプロ野球選手


しかも１４６ｋｍの速球と、変化球を持つすばらしい投手・・・


公表できないのが残念ですが去年社会人リーグよりドラフト1位指名で入団された、


行く末楽しみな怪物投手さんですよ！


皆さん

ＰリーグＯ球団のＯ松投手26歳かなりの男前！に応援よろしくお願いいたします!!!

本日はNKB　S-046 の純正シルバー（カラーNo　KYO）のZ33が完成したのでご紹介いたします。


S-046 は当社が手塩を掛け1年がかりで開発し完成させた可愛い・・・いや

とても”男前”な憎いやつです

幾度となくフロンバンパーのデザイン変更

サイドステップの開口部の形状変更

ワイドフェンダーの開口部、ワイド量変更

リアバンパーの形状変更・・・・


悩みに悩んで完成したこの”ボディ”


皆様にもぜひ見て頂きたいと思う悩ましく魅了的なボディライン・・・・



フロントフェンダーは片側15mmワイド

リアフェンダーは片側30mm

ワイドグラマラスなプロポーション

ナイスなボディ

何回見ても見飽きる事はなく

見れば見るほど惚れ惚れする・・・


そ〜んな感じです。


前回カタログ用にオリジナルガンメタで全塗装し製作したときは


戦闘的で　ウォー！！っと　きたのですが、


今回は純正のシルバーで大人の漂いを感じました。

5月12日、13日に東京のビッグサイトで行われました

2007インポートカーショウの画像をNEWS欄にアップさせていただきました！


当社は今回、ブラックNKBポルシェカイエンK-046をダンロップ様のブースにて展示して頂き


またベントレーコンチンネンタルGTのエアロパーツをはじめ


ヨーロッパ車の車高調整等を製造販売するK-SPORTS様のブースには


当社の3ピースホイールラインナップを展示して頂き、多大なるご協力していただきました。


御協力頂きました出展社の皆様に本当に感謝感謝です!!!!!


当日は大阪伊丹空港を朝7時半に飛行機で出発し朝10時からの開催にギリギリセーフ　


しかも夕方6時には新幹線と電車で移動し三重県の鈴鹿サーキットに向かう予定になっており、


かなりハードな時間巻き巻き状態でカメラ片手に会場内をうろうろしたので


細部まで観察できてないかも知れません！


今年はアメ車（特に３００Cや馬車ホイルの付いたH2、SUV)が非常に少なく


ポルシェ、BMWをはじめヨーロッパ車が非常に多く感じました。


もちろん、まだまだオーディオ全開エアサスプッシュンのラグジーカーや


屋根に機関銃を搭載したH2の６輪車など”俺のが一番”見たいなアメ車もありましたが、


私の印象は見た目は涼しくクールに実は


”めっちゃ金掛けかけて過激に改造してます”的なヨーロッパ車が非常にたくさん目に映りました。


ヨーロッパ車のカスタムはブレーキ、エンジン、コンピューター、サスペンション等、機能的なカスタマイズを丁寧に施し、


しかも仕上がりはあくまでもオリジナル状態に近く・・・みたいな感じです


かなり勉強になりました。


自動車のカスタマイズも人間と一緒


”見た目だけでは駄目、中身がなければ意味がない”


そんな印象を強く受け頭の中で今後の自分を考えながら鈴鹿へ向けて新幹線に乗りました。